Tới nội dung chính
IC Markets — giao dịch CFD tiền điện tửExness — giao dịch với chênh lệch ngoại hối thấp

Quảng cáo

IC Markets — giao dịch CFD forex, vàng, chỉ số, dầuExness — chênh lệch giảm một nửa

Quảng cáo

Chủ đề

eo biển Hormuz

43 bài · trang 1/2


Hormuz siết lại: chỉ còn 4 chuyến tàu/ngày và bài toán giá dầu chưa phản ánh hết

Số tàu chở hàng qua eo biển Hormuz giảm mạnh còn 4 chuyến/ngày giữa lúc Iran tấn công căn cứ Mỹ và cáo buộc nhắm vào tàu dầu Saudi. Thị trường dầu chưa định giá đầy đủ rủi ro gián đoạn nguồn cung, và điều này có thể tạo áp lực lên lạm phát, ảnh hưởng đến chính sách Fed và các cặp tiền tệ.

Địa chính trị

Chiến sự vùng Vịnh: Lợi nhuận kỷ lục của tập đoàn Mỹ và cái giá của rủi ro địa chính trị

Sáu tháng xung đột Iran đã đẩy giá dầu Brent tăng 22%, mang lại lợi nhuận khổng lồ cho các tập đoàn năng lượng Mỹ. Tuy nhiên, tài sản của họ tại khu vực Vùng Vịnh đang hứng chịu rủi ro lớn, đặt ra bài toán cân bằng giữa lợi nhuận chiến tranh và an ninh năng lượng dài hạn.

Địa chính trị

WTI giữ trên 82,5 USD khi căng thẳng Anh-Nga leo thang: thị trường dầu chuyển sự chú ý từ Trung Đông sang Đông Âu – rủi ro nguồn cung mới đang định giá lại

Giá dầu WTI duy trì trên 82,5 USD giữa lúc căng thẳng Nga-Ukraine leo thang, đe dọa nguồn cung năng lượng toàn cầu. Thị trường đang chuyển trọng tâm từ Trung Đông sang Đông Âu, trong khi thỏa thuận Iran-Oman về Hormuz chưa đủ để xoa dịu lo ngại.

Giá thuê tàu chở dầu tăng vọt lên 647.000 USD/ngày: Chi phí vận chuyển phản ánh rủi ro Iran chưa được định giá đúng

Giá thuê VLCC trên tuyến Saudi-Trung Quốc đạt kỷ lục 647.000 USD/ngày, tăng gấp 10 lần so với năm ngoái, do rủi ro chiến tranh Iran khiến đội tàu sẵn sàng qua Hormuz khan hiếm. Chi phí vận chuyển tăng vọt đẩy giá dầu nhập khẩu lên cao, tạo áp lực lạm phát toàn cầu và ảnh hưởng đến các đồng tiền hàng hóa.

Dầu Venezuela trở lại: nguồn cung nhỏ giọt giữa lúc căng thẳng Hormuz định hình lại thị trường

Các thỏa thuận mới giữa SLB, Hunt Oil với PDVSA hứa hẹn tăng sản lượng dầu Venezuela, nhưng mức tăng dự kiến chỉ khoảng 300.000 thùng/ngày trong năm tới, không đủ bù đắp rủi ro từ eo biển Hormuz. Giá dầu vẫn nhạy cảm với các yếu tố địa chính trị và nguồn cung toàn cầu.

Danh sách đen tàu chở dầu của Iran: rủi ro mới cho dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz

Iran lập danh sách đen 45 tàu chở dầu vi phạm quy định qua eo biển Hormuz, đe dọa phạt, giam giữ và tịch thu hàng. Động thái này làm trầm trọng thêm rủi ro gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu, đặc biệt với các nhà máy lọc dầu Ấn Độ và hoạt động trung chuyển dầu tại vùng Vịnh.

Iran nới cho tàu dầu Iraq qua Hormuz: dấu hiệu giảm căng thẳng hay chỉ là ngoại lệ chiến thuật?

Iran cấp phép cho một số tàu dầu Iraq qua eo biển Hormuz giữa lúc eo biển vẫn đóng cửa với phần lớn thương mại. Động thái này có thể là ngoại lệ chiến thuật nhằm giữ quan hệ với Baghdad, trong khi thị trường dầu vẫn chịu áp lực từ rủi ro nguồn cung và tác động lên lạm phát.

Kỷ lục giá tàu chở dầu giữa căng thẳng Hormuz: Chi phí vận tải leo thang, thị trường dầu đối mặt với cú sốc nguồn cung

Giá tàu chở dầu siêu lớn mới và cũ đã vượt 130 triệu USD, cao nhất mọi thời đại, do các nhà sản xuất Trung Đông tăng cường sở hữu đội tàu để đối phó với rủi ro tại eo biển Hormuz. Chi phí vận chuyển tăng cao đe dọa chuỗi cung dầu toàn cầu, tạo áp lực lên lạm phát và các đồng tiền hàng hóa.

Iran kêu gọi chấm dứt chiến tranh từ thế mạnh: tín hiệu giảm leo thang hay chiến thuật đàm phán?

Tổng thống Iran Pezeshkian kêu gọi chấm dứt chiến tranh với Mỹ 'từ thế mạnh', giữa lúc Washington chuẩn bị các lệnh trừng phạt kinh tế mới. Thị trường vàng tăng mạnh phản ánh rủi ro địa chính trị, nhưng tín hiệu ngoại giao có thể làm dịu căng thẳng. Bài viết phân tích kênh truyền dẫn tới thị trường và mức độ định giá.

Địa chính trị

Nhật Bản tính tái bảo hiểm tàu chở dầu: giải pháp mới cho nguồn cung từ vùng Vịnh giữa căng thẳng Hormuz

Nhật Bản đang xem xét cung cấp tái bảo hiểm nhà nước cho tàu chở dầu hoạt động tại các khu vực nguy hiểm như Trung Đông nhằm đảm bảo nguồn cung dầu thô giữa chiến tranh Iran. Động thái này có thể ảnh hưởng đến giá dầu, đồng Yên và các tài sản rủi ro.

Địa chính trị

Anh cảnh báo tăng trưởng 0,3% nếu Hormuz đóng cửa: Địa chính trị trở thành rủi ro vĩ mô

Mô hình nội bộ của chính phủ Anh cho thấy GDP 2027 có thể chỉ tăng 0,3% nếu eo biển Hormuz bị đóng cửa đến cuối năm, thấp hơn nhiều so với dự báo 1,6% của OBR. Điều này đẩy lạm phát lên đỉnh 4,3% vào quý 1/2027, làm phức tạp thêm bài toán chính sách của BoE và gây áp lực lên GBP.

Địa chính trị

Chủ đề khác