Tới nội dung chính
IC Markets — giao dịch CFD tiền điện tửExness — giao dịch với chênh lệch ngoại hối thấp

Quảng cáo

IC Markets — giao dịch CFD forex, vàng, chỉ số, dầuExness — chênh lệch giảm một nửa

Quảng cáo

Lưu lượng tàu qua Hormuz chạm đáy tuần: Dầu thô và chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt rủi ro mới

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất tuần do căng thẳng Mỹ-Iran, đe dọa nguồn cung dầu toàn cầu và đẩy giá dầu biến động mạnh. Các tuyên bố trái ngược về khả năng thông hành khiến thị trường thêm bất ổn, tác động đến lạm phát và tiền tệ hàng hóa.

4 phần
Trong bài này4 phần
  1. 01Hormuz: Điểm nghẽn siết lại
  2. 02Giá dầu và biên độ: Chờ đợi phản ứng
  3. 03Tác động vòng hai: Lạm phát và tiền tệ hàng hóa
  4. 04Theo dõi tiếp điều gì?

Hormuz: Điểm nghẽn siết lại

Số liệu từ Kpler cho thấy chỉ có 8 tàu di chuyển qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Ba (11/8), mức thấp nhất kể từ 5/8 và dưới trung bình 10 ngày là 12 tàu. Con số này phản ánh rõ xu hướng các chủ tàu né tránh tuyến đường huyết mạch này giữa lúc rủi ro an ninh leo thang và tương lai các cuộc đàm phán Mỹ-Iran vẫn mù mịt.

Điều đáng chú ý là sự khác biệt trong tuyên bố giữa Tehran và Washington. Iran khẳng định eo biển sẽ vẫn đóng cửa trừ khi Mỹ chấm dứt chiến tranh và đáp ứng các điều kiện của Iran, trong khi Tổng thống Trump tuyên bố Mỹ “kiểm soát hoàn toàn” eo biển này. Sự mâu thuẫn này khiến các hãng vận tải không thể đánh giá chính xác mức độ an toàn, từ đó họ chọn giải pháp an toàn là tránh đi qua khu vực này.

Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho rằng dòng chảy dầu từ Trung Đông đã trở lại mức trước xung đột nhờ hỗ trợ của Mỹ và việc các nước vùng Vịnh chuyển hướng xuất khẩu qua Biển Đỏ và kênh đào Suez. Tuy nhiên, dữ liệu theo dõi tàu thuyền lại không ủng hộ tuyên bố này. Sự lệch pha giữa lời nói và thực tế càng làm tăng thêm sự hoài nghi của thị trường.

Giá dầu và biên độ: Chờ đợi phản ứng

Mặc dù chưa có số liệu giá dầu cụ thể trong phiên giao dịch gần nhất, nhưng với việc Hormuz từng chứng kiến dòng chảy 20 triệu thùng/ngày trước chiến tranh, bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể đẩy giá tăng vọt. Các quỹ đầu cơ đã cắt giảm vị thế mua ròng, phản ánh tâm lý thận trọng trước diễn biến khó lường này.

Biên độ giá dầu Brent và WTI có thể mở rộng đáng kể trong những phiên tới. Nếu lưu lượng tàu tiếp tục giảm, thị trường sẽ phải định giá lại rủi ro nguồn cung, đặc biệt khi nhu cầu diesel tăng cao – một yếu tố mà các nhà phân tích đã chỉ ra như một sự đánh đổi quan trọng.

Tác động vòng hai: Lạm phát và tiền tệ hàng hóa

Giá dầu tăng sẽ nhanh chóng lan tỏa vào chi phí vận tải và nhiên liệu, đẩy lạm phát toàn cầu lên cao hơn. Điều này đặc biệt nhạy cảm với Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) khi chỉ số CPI công bố hôm nay (12/8) được dự báo tăng 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn mục tiêu 2%. Lạm phát dai dẳng sẽ khiến Fed khó cắt giảm lãi suất, qua đó hỗ trợ đồng USD nhưng lại gây áp lực lên các đồng tiền hàng hóa.

Đối với CAD, AUD và NOK, diễn biến giá dầu là yếu tố then chốt. Trong khi CAD và NOK có thể được hỗ trợ nhờ giá dầu tăng, thì AUD lại chịu ảnh hưởng từ cả giá dầu lẫn giá quặng sắt. Sự phân hóa này tạo ra cơ hội giao dịch tương đối giữa các cặp tiền, nhưng cũng đi kèm rủi ro cao khi thị trường biến động mạnh.

Theo dõi tiếp điều gì?

Nhà giao dịch cần theo dõi sát dữ liệu lưu lượng tàu qua Hormuz trong những ngày tới, cùng với bất kỳ tín hiệu nào từ các cuộc đàm phán Mỹ-Iran. Các tuyên bố chính trị có thể tạo ra biến động giá ngắn hạn, nhưng xu hướng thực tế của dòng chảy dầu mới là yếu tố quyết định. Ngoài ra, báo cáo tồn kho dầu thô của Mỹ (EIA) vào cuối tuần sẽ cung cấp thêm thông tin về cân bằng cung cầu, giúp xác nhận hoặc bác bỏ những lo ngại về thiếu hụt nguồn cung.

Chia sẻFacebookX

Tổng hợp và phân tích từ OilPrice.

Thông tin trên trang không phải khuyến nghị đầu tư. Giao dịch ngoại hối và vàng có rủi ro mất vốn.

Đọc tiếp